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Transport ferroviaire en Tchéquie

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Transport ferroviaire en Tchéquie
Description de cette image, également commentée ci-après
Locomotives tchèque et slovaque à la gare principale de Prague
Caractéristiques du réseau
Longueur du réseau 9619 km[réf. nécessaire]
dont électrifiés 2997 km[réf. nécessaire]
Écartement 1 435
Acteurs
Gestionnaire d'infrastructure Správa železniční dopravní cesty

Plan

Description de cette image, également commentée ci-après
Carte du réseau ferré de République tchèque en 2008

Le transport ferroviaire en Tchéquie est constitué d'un réseau ferroviaire à écartement normal (1 435 mm).

Réseau ferré

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Carte ferroviaire de la république tchèque

Le réseau dispose d'une connexion ferroviaire avec l'Autriche, la Slovaquie, la Pologne ainsi que l'Allemagne qui disposent tous du même écartement.

Opérateurs

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Le propriétaire et gestionnaire du réseau est l'organisme public Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Les trains de marchandises sont tirés par l'entreprise publique ČD Cargo et quelques entreprises privées telle que Advanced World Transport.

Jusqu'en 2011, l'opérateur historique České dráhy dispose d'un monopole sur les services voyageurs nationaux. Cette année-là, RegioJet, filiale de Student Agency arrive sur le marché[1], suivi en par LEO Express[2].

Sécurité et accidents

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  • Drapeau de la Tchéquie Un train allemand de la société Die Länderbahn GmbH qui assure la liaison Munich-Prague et un train régional assurant la liaison entre Plzen et Domazlice entrent en collision. Trois personnes sont mortes et plusieurs sont blessées[3].

Notes et références

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  1. (en) « RegioJet launch brings inter-city competition », (consulté le )
  2. (en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », (consulté le )
  3. « République Tchèque: un accident de train fait trois morts et des dizaines de blessés », sur LA VDN, (consulté le )

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Articles connexes

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Lien externe

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